防彈玻璃的面密度、光學性能和防彈性能測試面密度是單位面積下試樣的質(zhì)量,采用稱量法測試。
( 1)光學性能(包括透光率和霧度)采用XL-221按HB2410進行測試。
( 2) 面密度測試
面密度是指單位面積下防彈玻璃試樣的質(zhì)量,采用稱量法測試。
( 3) 防彈性能測試
測試標準: GA165-1997《防彈復(fù)合玻璃》、GA164-2005《運鈔車防護技術(shù)條件》、GJB3030-1997《裝甲車輛用防彈玻璃規(guī)范》。
傳統(tǒng)防彈玻璃的綜合性能比較
以無機玻璃作為面板材料,聚碳酸酯作為背板的表層材料,定向有機玻璃作為中間過渡材料,即G /DYB /PC結(jié)構(gòu),不僅具有優(yōu)異的防彈性能,而且可以減重20%以上,適合輕型防彈要求。顯然這種減重效果是因為使用了高沖擊韌性低密度的PC以及采用了更有效的防彈結(jié)構(gòu)G /DYB /PC。
間隙裝甲結(jié)構(gòu)對防彈性能和面密度的影響
所謂間隙裝甲結(jié)構(gòu),是指兩層透明材料之間由氣體(如空氣)形成一定的間隙,而沒有膠層(如PU)。國外結(jié)構(gòu)為“無機-有機”類防彈玻璃,經(jīng)常傾向于無機和有機之間不用中間膠層而采用“間隙”結(jié)構(gòu)[2]。但表6表明,間隙裝甲的防彈性能略有降低,這說明中間層PU有利于防彈。但間隙結(jié)構(gòu)有利于減重,而且無機和有機材料之間沒有應(yīng)力,因此間隙裝甲結(jié)構(gòu)可根據(jù)實際情況選用。
防彈玻璃是常用于銀行與運鈔車等對安全性有極高要求的場所,不但能夠有效防范子彈沖擊,保障人身安全,而且還可以防盜防砸,功能十分強大。
防彈玻璃中間至少有兩層膠片,三層玻璃夾膠,也有四層的,一般有三層結(jié)構(gòu),承力層,過度層,安全防護層,夾膠膠片的能大大緩沖子彈的沖擊,被擋住,這是一個比較簡單的防彈玻璃的原理說法.防彈玻璃也是防砸玻璃,但還高于防砸玻璃,也就說功能上比防砸玻璃更好。
所以說如果用鈍器用力敲擊防彈玻璃,可以打碎,但很難將其打穿,即使打碎,玻璃也是牢牢的粘接在膠片上.比如用,鐵棍敲擊,人力擊穿的話,需要很長很長的時間才可以辦的到,一個人的話,累死也不能完全打穿.
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